La brava esce dai crash test distrutta!

Tuttavia gli ingenti danni monetari causati dal collassamento controllato della scocca sono un buon prezzo per aver salva la vita.
Per sicurazza la Brava Seconda Serie si colloca al vertica della prorpia categoria, e non sfigura di fronte alle grandi anche di classe superiore, la scocca si deforma ma la cellula passeggeri resiste egregiamente a forti urti proteggendo soprattutto la parte del busto e della testa dei passeggeri, alcuni problemi solo alle gambe del passeggero, per urti ad alte velocità
Per i microtamponamenti altresì si paga lo scotto di non avvertire per nulla l'urto all'interno dell'abitacolo (lo si avvertirà in seguito dal carrozziere)

Uno dei punti di forza er la sicurezza dei passeggeri sono le robuste poltrone, ed il divano posteriore rinforzato. La Brava Seconda Serie, inoltre, equipaggia ottimi appoggiatesta bloccati a posizioni regolabili (ma ricorda di porli sempre nella posizione più alta!), che presentano ottima resistenza in caso di urto.
Al contrario delle "rivali", che equipaggiano seggiolini con regolazione a leva su ghiera dentata, la brava può contare su poltrone che non frantumano le ossa dei passeggeri posteriori in caso di tamponamento!